客梯車作為機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備，直接接觸的是旅客和客機(jī)，民航局對(duì)地勤設(shè)備防撞保護(hù)功能有詳細(xì)要求。碩博電子客梯車電控方案采用多重防撞保護(hù)設(shè)計(jì)和冗余設(shè)計(jì)，確?？繖C(jī)安全；同時(shí)，也考慮了操作的方便性和自動(dòng)化程序，系統(tǒng)具有平臺(tái)高度自學(xué)習(xí)記錄功能，平臺(tái)高度誤差≤2cm，對(duì)機(jī)采用一鍵升梯操作，大大節(jié)省靠機(jī)對(duì)機(jī)時(shí)間；

碩博電子客梯車電控系統(tǒng)以8寸顯示屏SPD-080-Fx屏為主控，搭配控制器SPC-SFMC-X2424A和IO模塊SPC-SDI0-0032。控制器SPC-SFMC-X2424A布置于舷梯平臺(tái)，用于采集平臺(tái)操作輸入以及靠機(jī)防撞保護(hù)系統(tǒng)的所有傳感器信號(hào)；

顯示屏SPD-080-Fx和IO模塊SPC-SDI0-0032裝于駕駛室，采集駕駛室操作輸入信號(hào)，驅(qū)動(dòng)各液壓閥，與電動(dòng)底盤通訊數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)客梯車所有操作和對(duì)機(jī)防撞保護(hù)；

1、多重防撞保護(hù)設(shè)計(jì)和冗余設(shè)計(jì)確?？繖C(jī)安全；

2、平臺(tái)高度自學(xué)習(xí)記錄功能，平臺(tái)高度誤差≤2cm；

3、一鍵升梯功能采用最優(yōu)滑梯和中柱高度組合，旅客上下飛機(jī)舒適方便；

4、一鍵收梯功能簡(jiǎn)單快捷，提高地勤人員工作效率；

5、各機(jī)構(gòu)連鎖保護(hù)合理，即保護(hù)飛機(jī)安全也兼顧了操作方便性；

6、操作文字提示功能大大提高了車輛易操作性；

7、操作語(yǔ)音報(bào)警提示功能，多渠道反饋給駕駛員和周圍人群，保護(hù)設(shè)備和人身安全；